![]() |
達(dá)克羅HM-12 瀏覽量:0 |
![]() |
達(dá)克羅HM-13 瀏覽量:0 |
![]() |
達(dá)克羅HM-14 瀏覽量:0 |
![]() |
達(dá)克羅HM-15 瀏覽量:0 |
![]() |
達(dá)克羅HM-16 瀏覽量:0 |
涂料品種達(dá)克羅廠家分享
采用何種補(bǔ)加方式取決于涂料品種。高固體份、高黏度的和未中和的電泳般都采用種補(bǔ)加方式。
配備的涂料補(bǔ)加裝置(包括混合罐、攪拌器、輸送和內(nèi)循環(huán)泵、過(guò)濾器等)。按涂料調(diào)配的要求,先將涂料在混合罐中槽液或去離子水充分混合(或加中和劑調(diào)好PH值、稀釋)攪勻后,在用泵將調(diào)好的涂料輸入電泳槽。
在槽液循環(huán)管路上安裝混合器補(bǔ)加。在混合器端分別輸入槽液電泳,從混合器另端輸出,補(bǔ)加涂料與槽液的混合比般為:o—oo。
直接用泵分別將顏料漿和乳液供給到兩條槽液循環(huán)管路上,在循環(huán)泵的端注入顏料漿的注入速度不應(yīng)大于l/,乳液的注入速度不應(yīng)大于l/。
電泳生產(chǎn)線該怎么加料
電泳槽中的固體份在日常的電沉積作業(yè)中不斷地被消耗掉,因此給予不斷的補(bǔ)給生產(chǎn)的不斷進(jìn)行。補(bǔ)加新漆的頻率、量,視其消耗量而定,同時(shí),槽液中的溶劑、中和劑等其它組份的消耗,也應(yīng)及時(shí)得到補(bǔ)充,以保持槽液的化學(xué)平衡,槽液的。
由于原漆的固體份較大,粘度高,若直接將其投入槽中,分散均勻,因此預(yù)先在配漆罐中用槽液將其分散稀釋,降其固體份至左右,同時(shí)配比加入其它組份,攪拌均勻后,方可泵入主槽。
配漆加料系統(tǒng)是由帶機(jī)械攪拌的配漆罐、高黏度輸漆泵、槽液及純水的供給輸入管線、輸送漆液至電沉積槽的泵和管道等構(gòu)成。
配漆罐常用碳鋼或不銹鋼制造,前者需涂敷環(huán)氧樹脂。攪拌器有漿式、錨式及翅片式等,通常設(shè)計(jì)成二層,下層距罐底高度在oomm左右,攪拌速度oo-oo轉(zhuǎn)/分。
雙組份陰電泳漆的補(bǔ)加可以不采用加料罐,采用泵直送入主循環(huán)管中,接口布置在過(guò)濾器、換熱器之后。重點(diǎn)考慮色漿加料,加入流量小于主循環(huán)流量的/oo,并在加料前考慮配備小型機(jī)械攪拌,先能把長(zhǎng)期貯存后可能分層的顏料漿攪均后,再用泵輸送,避免物料不均勻加入時(shí)與槽液混合均勻。
山東鴻蒙汽車零配件有限公司,注冊(cè)資金200萬(wàn)元,地址位于山東省濟(jì)南市萊蕪區(qū)張家洼街道辦事處新興路398號(hào),占地面積約22960.8平方米,.行業(yè)制造業(yè),主要經(jīng)營(yíng)范圍:加工,制造,銷售,汽車零配件新型建材裝飾等材料。目前主營(yíng)儲(chǔ)氣筒,下防護(hù),支架等汽車零配件。